Ostoja Mijailović bogatstvo

Procjena za 2026. iznosi oko 350 milijuna dolara. Taj broj nije služben i ne postoji nijedan dokument iz kojeg se može očitati. OMR Group nije burzovna grupa, ne objavljuje konsolidirane izvještaje i sastoji se od više desetina društava, pa se vrijednost izvodi iz prihoda, broja zaposlenih i usporedivih transakcija u autoindustriji i osiguranju.

Raspon je širok, od oko 150 do 500 milijuna dolara, ovisno o tome koliko se vrijednosti pripisuje zastupstvima stranih brendova. Ta zastupstva su najvrjedniji dio, jer donose ekskluzivno pravo prodaje na određenom tržištu, ali to pravo nije trajno i ovisi o ugovoru s proizvođačem.

Za razliku od većine regionalnih poduzetnika, Mijailović ima i javnu političku prošlost i sadašnju sportsku funkciju, pa je dio njegove imovine predmet medijskog i političkog prijepora. Te tvrdnje treba strogo razlikovati od dokumenata.

Mijailović je rođen 25. svibnja 1979. u Čačku. Karijeru je počeo u lokalnom poslovanju, a OMR Group izgradio je kroz dvadeset i više godina, od trgovine vozilima do sustava koji danas zapošljava više od 1.200 ljudi.

Ključni potez bio je ulazak u zastupstva, a ne u proizvodnju. Osnovao je Bavaria Motorrad za prodaju vozila, a 2016. i British Motors, koji je postao ekskluzivni uvoznik Jaguara i Land Rovera za Srbiju i Crnu Goru. Zatim je došao dogovor sa Stellantisom preko firme Crossroad Adria, pa zastupstva za Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Abarth i druge brendove.

Godine 2025. grupa je preko Crossroad Asia dobila ekskluzivna prava za kineski Changan na zapadnom Balkanu. Model je uvijek isti: ne proizvoditi, nego držati pravo distribucije, servis i leasing. To daje maržu bez tvornice, ali i ovisnost o strateškom partneru.

Paralelno je širenje išlo u osiguranje, financije i leasing, na matično tržište i u inozemstvo, uključujući akviziciju reosiguravajućeg društva u Švicarskoj 2026., za koju je grupa dobila odobrenje regulatora FINMA.

Osnovica imovine su udjeli u društvima OMR Group. Grupa djeluje u autoindustriji, osiguranju, financijama i leasingu, nautičkoj industriji i nekretninama, a pojedina društva su vlasnički odvojena, što je uobičajeno zbog kredita, jamstava i rizika.

Nekretninski dio je pojačan 2025., kada je grupa postala vlasnik poslovnog kompleksa Sava Business Center u Beogradu. Riječ je o poslovnom prostoru, dakle o imovini koja daje rentu, a ne o stanogradnji. Uz to, kroz Lux Invest grupa drži zemljište i objekte.

Nautički dio ide preko OMR Premium Yachtinga, zastupnika za Azimut Benetti. I taj posao je distribucija, ne proizvodnja, pa nosi visoku maržu na malom broju transakcija godišnje.

Detaljna struktura vlasništva po društvima nije javna u cjelini. Ono što je javno je da je Mijailović osnivač i predsjednik grupe, a postotni udjeli u pojedinim firmama nisu potvrđeni iz nezavisnog izvora.

Grupa ne objavljuje konsolidirani prihod, pa se razmjeri procjenjuju posredno. Više od 1.200 zaposlenih, desetak zastupstava automobilskih brendova, lizing i rent-a-car poslovanje, osiguranje i reosiguranje te poslovni kompleks u Beogradu čine sustav čiji se prihod mjeri u stotinama milijuna eura.

Autoindustrija je posao s niskom maržom i visokim obrtom: prodaja vozila donosi nekoliko postotaka, dok servis, dijelovi i financiranje donose više. Zato je za grupu važniji dio s lizingom i osiguranjem nego sam plasman novih vozila.

Najveći pojedinačni posao u 2025. je kupovina Sava Business Centra, koji donosi godišnju rentu. Istovremeno je zaključena akvizicija u Švicarskoj, čime se prihod širi izvan regije i smanjuje ovisnost o domaćem tržištu.

Za procjenu bogatstva vlasnika to znači da vrijednost ne dolazi iz jedne velike transakcije, nego iz nakupine srednjih poslova, što je stabilnije, ali teže procjenjivo.

Najveći dio zarade vraćen je u širenje: kupovina novih zastupstava, lizing kuća, servisnih centara i poslovnih prostora. Autoindustrija traži stalna ulaganja u objekte i zalihe, pa je gotovo cijeli višak godinama išao u imovinu, a ne u potrošnju.

Drugi dio išao je u sport. Mijailović je 2017. preuzeo košarkaški klub Partizan u trenutku teške financijske situacije. Prema njegovim javnim izjavama, klub je tada imao dugove blizu 15 milijuna eura, a on je ulagao vlastita sredstva u stabilizaciju. Klub je kasnije izmirio oko 13 milijuna eura poreznog duga prema državi.

Treći dio su jamstva. OMR Group je javno garantovala za financijske obveze kluba prema EuroLeague, što nije izdatak, ali jest rizik koji u određenim scenarijima postaje obveza.

Medijski su opisani i tokovi u drugom smjeru, iz kluba prema njegovim firmama, o čemu više u dijelu o dokumentima i sporovima.

Registri u Srbiji pokazuju vlasničku strukturu i osnovne financijske podatke pojedinih društava, ali ne i konsolidiranu sliku grupe. Zato se bogatstvo ne može izračunati iz jednog izvještaja, nego se kombinira nekoliko izvora.

Provjerljivo je da je grupa u dvadeset godina prošla iz trgovine vozilima u distribuciju više brendova, da ima preko 1.200 zaposlenih i da je 2025. kupila Sava Business Center. Provjerljivo je i da je Mijailović bio narodni poslanik od 2016. do 2020., te da je od 2017. predsjednik košarkaškog kluba Partizan.

Nije provjerljivo koliko vrijedi njegov udio u grupi, jer nema javne procjene ni usporedive prodaje udjela. Broj od 350 milijuna dolara zato je procjena, a ne dokumentovana činjenica, i u tekstu se tako navodi. Isto vrijedi za sve tvrdnje o njegovoj osobnoj gotovini i nekretninama izvan društava.

U regiji je njegov model specifičan. Dok većina bogatih ljudi iz Srbije i Hrvatske ima jedan veliki izvor, obično proizvodnju ili trgovinu, Mijailović ima portfelj zastupstava, što znači da zarađuje na svakom vozilu i svakom ugovoru, ali ne posjeduje brend.

U usporedbi s Damirom Miškovićem, građevinarem iz Rijeke čije se bogatstvo procjenjuje na 55 milijuna dolara, Mijailović je nekoliko puta veći, ali je njegova imovina manje likvidna: zastupstvo se ne može prodati kao stan.

U usporedbi sa Senadom Džambićem, čije se bogatstvo procjenjuje na 960 milijuna dolara, razlika je u obrtu. Trgovina donosi dnevnu gotovinu, autoindustrija sezonu i kredit. Prvi model brže raste, drugi je otporniji na krize potrošnje.

Prva prekretnica je osnivanje OMR Groupa i ulazak u prodaju vozila, kada je posao bio lokalan. Druga je 2016., osnivanje British Motorsa i dobivanje zastupstva za Jaguar i Land Rover, što je grupu uvelo u segment visoke marže.

Treća je dogovor sa Stellantisom i širenje na Fiat, Jeep i Alfa Romeo, čime je grupa prešla iz niše u masovno tržište. Četvrta je 2018., ulazak u leasing i fleet management kupovinom AKS Fleet Solution i drugih kuća.

Peta je 2022. i 2023., kada klub osvaja titule u ABA ligi, a grupa javno garantuje za njegove obveze, što povećava izloženost. Šesta je 2025., kupovina Sava Business Centra i zastupstvo za Changan. Sedma je 2026., odobrenje FINMA za akviziciju u Švicarskoj i preuzimanje predsjedanja ABA ligom.

Najozbiljniji prijepor nije sudski, nego medijski. U siječnju 2026. portal Nova.rs objavio je da je klub 2023. pozajmio pet milijuna eura firmi AKS Fleet Solution, koja pripada njegovoj grupi, te da je pozajmica vraćena u roku od godine. Iznos kamate nije objavljen. Grupa je demantirala manipulaciju činjenicama, ali u demantiju nije osporila samu pozajmicu.

Isti tekst opisuje lizing autobusa i najam vozila igračima preko njegovih firmi kao način izvlačenja sredstava iz kluba. Te tvrdnje su novinarske, nisu potvrđene pravomoćnom sudskom odlukom, i tako ih treba čitati: kao nepotvrđene navode, ne kao utvrđene činjenice.

Klub je u istom razdoblju bio u sporu zbog nevraćene pozajmice od kompanije GIM, što je završilo na sudu, a taj predmet ne uključuje njegovu osobnu imovinu.

Kasnije razdoblje obilježeno je širenjem u inozemstvo i preuzimanjem funkcija u ligi, dok je rizik koncentracije ostao: zastupstva ovise o proizvođačima, a sport o rezultatima i javnom novcu.

Koliko vrijedi Ostoja Mijailović? Procjena je oko 350 milijuna dolara, s rasponom od 150 do 500 milijuna, jer grupa nije burzovna i nema javne procjene udjela.

Je li vlasnik Partizana? Nije. On je predsjednik košarkaškog kluba, a klub posluje kao zasebno društvo. OMR Group je garantovala za njegove obveze prema EuroLeague.

Odakle mu novac? Najviše iz zastupstva i distribucije automobila, uz leasing, osiguranje, nautiku i nekretnine.

Je li bio u politici? Jest, bio je narodni poslanik od 2016. do 2020., a članstvo u stranci zamrznuo je 2020. zbog zakona o sportu.

Je li pozajmica kluba njegovoj firmi dokazana? Pozajmica od pet milijuna eura je prema novinskim navodima vraćena, a tvrdnje o izvlačenju sredstava nisu potvrđene sudskom odlukom.